重慶華福山隧道
- 項目背景
華巖至巴福一級公路改建工程位于九龍坡區、大渡口兩區境內,主要工程為中梁山隧道長度3.555公里,雙洞隧道,2004年通車,目前項目處于運營期。通過現場工勘,發現該隧道已存在路面侵蝕、拱頂裂縫等安全隱患,亟需建立安全監測系統。
- 監測內容
根據重慶中梁山華福隧道結構特點和相關規范內容,主要對以下內容進行監測:
- 拱頂沉降和收斂監測;
- 裂縫監測:
(3)環境溫濕度監測:
(4)不均勻沉降監測:
- 應力應變監測:
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三、項目特點
1、通過對相關結構進行監測,建立監測系統,對重慶中梁山華福隧道的安全狀況有一個正確全面的認識,有效保障隧道安全;
2、對監測數據的合理分析和綜合評估,確定較好的維護方案,在經濟合理的情況下實現高效維護;
3、通過對隧道內各項監測項的預警管理,減少和避免災難性事故的發生,保證公路的正常運行,有效提高隧道的使用年限,減少災害的發生,節約經濟成本,并可以減少對社會的不良影響。
四、系統運維
項目通過驗收后,我司對該項目進行系統持續運維,突發事件第一時間相應。2022年4月6號在四川宜賓市興文縣發生 5.1 級地震,由我司重點監測與服務的重慶高新區華府隧道健康監測項目在地震影響區 域內,距離地震中心距離 197.9 公里。我司在地震第一時間內已組織事件跟蹤小組對該項目進行跟蹤及數據分析,并得出結論此次地震不影響結構安全,得到了業主單位的高度肯定。
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