一、監測背景
橋梁作為交通運輸的重要組成部分，隨著我國交通事業的發展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國，據交通部最新數據統計，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁（不含市政橋梁）。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等，導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害，同時缺乏及時到位的管理養護。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監測系統，及時發現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。
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二、系統概述
飛尚科技擁有多年橋梁監測經驗，建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在線監測系統，能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況，為橋梁建設、日常養護、管理和突發事件應急處置發揮巨大作用。基于云計算服務中心，可容納區域內所有橋梁監測系統，形成區域性橋梁健康監測平臺，實現區域內所有橋梁結構統一監控管理。
三、主要監測內容
?1.幾何線形監測：拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量；
?2.應力應變監測：梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等；
?3.索力/拉力監測：系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等；
?4.環境監測：風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕
?7.偏位監測：塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位；
?8.振動監測：梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿（索）振動；
?9.荷載監測：動態稱重系統；
?10.傾斜監測：橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜；
?11.其他監測：裂縫監測、疲勞監測、船撞、攝像機。
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四、監測示意圖
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五、監測項目一覽表
| 監測項 | 設備名稱 | 監測項 | 設備名稱 |
| 應力應變 | 應變計 | 伸縮縫 | 直線位移傳感器 |
| 索力 | 磁通量傳感器/加速度計/錨索計 | 溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
| 振動加速度 | 加速度計 | 車輛荷載 | 動態稱重系統 |
| 變形位移 | GNSS、盒式固定測斜儀 | 橋面視頻 | 紅外網絡高速球機 |
| 沉降/撓度 | 靜力水準儀 | 風速風向 | 風速風向儀 |
| 裂縫 | 裂縫計 | 地震 | 加速度計 |
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六、監測依據
《市政橋梁結構監測技術標準DB22∕T 5035-2020》
《橋梁結構健康監測系統設計規范DB32∕T 3562-2019》
《橋梁結構監測系統技術規程DG∕TJ 08-2194-2016》
《公路橋梁結構安全監測系統技術規程JT/T 1037-2016》
《建筑與橋梁結構監測技術規范GB50982-2014》
《結構健康監測系統設計標準CECS-333-2012》
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七、實現功能
1. 全生命周期監測：實現橋梁全生命周期監測，包括施工期和運營期的相關內容，例如施工期的應變、溫度、線性，運營期的應變、線性、振動、環境、受力等，進行數據存儲分析，GIS+BIM或GIS+4D模型綜合展示，掌握橋梁全生命周期狀態，為管理提供決策依據；
2. 報表自動推送：監測結果除了實時顯示外，系統會自動生成對應的日報，支持一鍵下載。一旦數據超過閾值時，可及時預警并通知相關單位及時采取相應措施；
3. 分級預警：按照要求設定不同預警等級，當數據異常時，根據設置自動觸發預警信息，包括平臺推送、短信和郵件通知對應人；
4. 積累橋梁狀態數據：為橋梁長期運營和養護、維修、加固提供必要的決策依據，并對橋梁在突發事件發生后的安全狀態評估提供依據，同時采用AI算法，預測橋梁未來時間段內的結構響應和發展；
5. 提供參考依據：驗證橋梁的設計建造理論及施工工藝，從而完善相關設計施工技術規程，保障橋梁的使用安全。
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