青島地鐵2號環城南路站
更新時間： 2021年10月15日 點擊次數：7758
青島地鐵2號環城南路站
工程概況
環城南路站位于銀液泉路上跨橋西側，棗兒山烈士陵園西北角，沿福臨萬家小區南北布置于規劃市政綠地內。站點周邊為在建居民住區，站位西向為福臨萬家小區，有上萬住戶的規模。周邊現狀交通量較小，環城南路目前無公交站點，由于該片區目前尚處于開發階段，且緊鄰烈士陵園，車流量較小。鑒于站位周邊環境，結合地形地質情況，該站設計采用兩段明挖法施工，中間礦山法施工。
系統設計
地鐵基坑在線健康監測系統包括感知層、網絡層及應用層；下圖是在線監測系統拓撲圖：
地鐵在線健康監測系統拓撲圖
監測內容
本方案主要的監測項有橋墩沉降監測、橋墩傾斜監測、支撐軸力監測、圍護結構及周邊地表豎向位移監測。
系統實現功能
1. 自動化監測：24小時實時監測，無需人員多次進入施工現場。
2. 信息化管理：實現測試數據信息化管理，相關人員可以通過不同權限登入以太網或者利用手機取得現場結構安全數據及安全評估信息。
3. 報表推送：監測結果實時顯示發布，定期將監測報表推送給用戶。
4. 多重分級預警：當結構出現異常信息時，系統自動進行預報警，并通過短信方式將信息及時轉達給相關管理人員，并提示后臺及時對結構當前狀態進行安全評估。
5. 結構趨勢分析：通過豐富的荷載效應等數據與計算結果進行對比，可以得出結構的實際狀態變化發展趨勢，了解結構的安全狀況。
6. 多種終端查詢方式：支持手機、ipad、PC等不同終端查詢方式，真正做到運籌帷幄，掌控千里。
環城南路站位于銀液泉路上跨橋西側，棗兒山烈士陵園西北角，沿福臨萬家小區南北布置于規劃市政綠地內。站點周邊為在建居民住區，站位西向為福臨萬家小區，有上萬住戶的規模。周邊現狀交通量較小，環城南路目前無公交站點，由于該片區目前尚處于開發階段，且緊鄰烈士陵園，車流量較小。鑒于站位周邊環境，結合地形地質情況，該站設計采用兩段明挖法施工，中間礦山法施工。
系統設計
地鐵基坑在線健康監測系統包括感知層、網絡層及應用層；下圖是在線監測系統拓撲圖：
監測內容
本方案主要的監測項有橋墩沉降監測、橋墩傾斜監測、支撐軸力監測、圍護結構及周邊地表豎向位移監測。
系統實現功能
1. 自動化監測：24小時實時監測，無需人員多次進入施工現場。
2. 信息化管理：實現測試數據信息化管理，相關人員可以通過不同權限登入以太網或者利用手機取得現場結構安全數據及安全評估信息。
3. 報表推送：監測結果實時顯示發布，定期將監測報表推送給用戶。
4. 多重分級預警：當結構出現異常信息時，系統自動進行預報警，并通過短信方式將信息及時轉達給相關管理人員，并提示后臺及時對結構當前狀態進行安全評估。
5. 結構趨勢分析：通過豐富的荷載效應等數據與計算結果進行對比，可以得出結構的實際狀態變化發展趨勢，了解結構的安全狀況。
6. 多種終端查詢方式：支持手機、ipad、PC等不同終端查詢方式，真正做到運籌帷幄，掌控千里。
